永久磁石モーターとは
永久磁石モーターは、永久磁石を採用して、励起コイルや励起電流なしでモーターの磁場を生成します。高効率でシンプルな構造で、優れた省エネモーターです。永久磁石モーターはますます広く使用されるようになります。
今日、中国では自動車産業が急速に発展しています。自動車産業は、自動車の主要コンポーネントである永久磁石モーターの最大のユーザーです。超高級車には、さまざまな用途の70を超えるモーターがあり、そのほとんどが低電圧の永久磁石DCマイクロモーターです。ネオジム磁石を採用し、遊星歯車を減速させることで、モーターの重量を半減させることができます。
永久磁石がモーターでどのように機能するか
モーターは円を描くように動き、ステーターの各スロットは多面的な側面と見なすことができます。ポリゴンが円に近いほど、モーターはより安定して動作し、トルク出力はより均一になります。固定子コアが磁石を通過するたびに、それらが互いに向き合うときに力が最大になります！
同じ設計で、より多くの磁極があり、より効果的な銅が使用されているほど、トルクは大きくなります。
モータートルクは、単位電流で固定子が発生する磁界の強さと磁界の強さによって共同で発生します。一般に、磁石の高さによって反映されるように、磁気強度は増加します。固定子の磁場は、ユニットあたりのコイルの巻き数によって強度を決定します！
モータートルクが強いかどうかを2点で判断。
1）磁石の高さと磁石の材質グレード。
2）固定子ケイ素鋼板材料と固定子巻線グループがスロットと等しい巻数でいっぱいであるかどうか
回転数が多いほど、電流あたりの磁場が大きくなり、トルクが大きくなります。
モーターの極数が少ないのは間違いなくアーク磁石であり、これは主に物理的形状の典型的な理由である大きなトルクを得るためではなく、均一なエアギャップを達成し、磁気ギャップを減らしてからより高いものを達成するためです効率！
モーターの永久磁石の種類
モーターに一般的に使用されている永久磁石材料には、焼結磁石と結合磁石があり、主な材料はアルニコ磁石、硬質フェライト磁石、SmCo磁石、NdFeB磁石などです。